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A Hapag-Lloyd AG é um conglomerado de logística de remessa e contêineres com sede em Hamburgo, Alemanha. Hapag-Lloyd foi criado em setembro de 1970, após a fusão entre Norddeutscher Lloyd e Hamburg-American Line. Em 2021, seu lucro líquido foi de US $ 10,75 bilhões.

Hapag-Lloyd AG não se parece com a empresa que fez na década de 1970, tendo passado por uma série de fusões. Em 1998, Hapag-Lloyd AG foi então comprado por Tui AG, tornando-se uma subsidiária da popular marca de viagens e turismo alemães. No entanto, a TUI optou por vender uma participação acionária majoritária de Hapag-Lloyd para investidores privados em 2009 após o colapso financeiro global.

Desde então, a Hapag-Lloyd AG concluiu mais duas fusões com a gigante de contêineres CSAV em 2014 e, posteriormente, a United Arab Shipping Company em 2017.

O preço das ações da Hapag-Lloyd está em uma trajetória ascendente de longo prazo na última década. Foi um preço tão baixo quanto € 15 em fevereiro de 2016, mas, durante o início da pandemia Covid-19, o preço das ações da Hapag-Lloyd aumentou consideravelmente as altas de € 186,60 em maio de 2020. Os analistas ficaram confusos pela ascensão, dada que isso Coincidiu com uma crise sem precedentes no comércio global, causado por restrições mundiais de bloqueio.

Até o CEO da empresa, Rolf Habben Jansen, não conseguiu explicar por que as ações da Hapag-Lloyd estavam em alta demanda. No entanto, o preço se contraiu com a mesma rapidez com € 52 até julho de 2020.

O preço das ações de Hapag-Lloyd era mais forte ainda em 2021, impulsionado por receitas extremamente impressionantes. Nos primeiros nove meses, eles foram impressionantes 70%, a 15 bilhões de euros. Atingiu uma alta histórica de 439 euros por ação em maio de 2022. O objetivo de médio prazo da empresa é atingir uma participação de mercado global de 10%.

A Hapag-Lloyd AG possui uma série de poderosos concorrentes nos setores de frete, frete marinho e logística integrada. A empresa belga Katoen Natie é uma dessas empresas de logística, especializada em soluções marinhas, marítimas e de remessa de sua sede de Antuérpia.

A empresa francesa CMA CGM é especializada apenas no transporte, com frotas, carga e contêineres que navegam em todo o mundo a partir de sua base em Marselha, no sul da França. A empresa dinamarquesa Maersk é uma das poucas empresas públicas do setor de logística marítima criada em 1904. A Maersk tem uma força de trabalho global de 95.000 funcionários, com uma avaliação estimada da empresa de US $ 37,9 bilhões.

A MSC (Mediterrânea Shipping Company) é outra das principais empresas de logística e encaminhamento de frete da Europa, embora seja uma empresa privada, sediada em Genebra, na Suíça.

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