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Sobre
Historia
Competidores
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Hapag-Lloyd AG es un conglomerado de logística de envío y contenedores con sede en Hamburgo, Alemania. Hapag-Lloyd se estableció en septiembre de 1970, luego de la fusión entre Norddeutscher Lloyd y Hamburg-American Line. En 2021, su ingreso neto fue de hasta $ 10.75 mil millones.
Hapag-Lloyd AG no se parece al firma que hizo en la década de 1970, habiendo sufrido una serie de fusiones. En 1998, Hapag-Lloyd AG fue comprado por Tui AG, y finalmente se convirtió en una subsidiaria de la popular marca de viajes y turismo alemán. Sin embargo, TUI optó por vender una participación mayoritaria de Hapag-Lloyd a inversores privados en 2009 después del accidente financiero mundial.
Hapag-Lloyd AG ha concluido desde entonces dos fusiones adicionales con el gigante de contenedores CSAV en 2014 y luego a la United Arab Shipping Company en 2017.
El precio de las acciones de Hapag-Lloyd ha estado en una trayectoria ascendente a largo plazo en la última década. Tenía un precio tan bajo como € 15 en febrero de 2016, pero, durante el inicio de la pandemia Covid-19, el precio de la acción Hapag-Lloyd aumentó considerablemente a los máximos de € 186.60 en mayo de 2020. Los analistas fueron desconcertados por el aumento, dado que eso Coincidió con una recesión sin precedentes en el comercio global, causada por las restricciones de bloqueo mundial.
Incluso el CEO de la compañía, Rolf Habben Jansen, estaba perdido para explicar por qué las acciones de Hapag-Lloyd tenían tanta demanda. Sin embargo, el precio se contrajo tan rápido a 52 € en julio de 2020.
El precio de las acciones de Hapag-Lloyd fue más fuerte aún en 2021, impulsado por ingresos enormemente impresionantes. Solo en los primeros nueve meses, fueron un asombroso 70% a € 15 mil millones. Alcanzó un máximo histórico de € 439 por acción en mayo de 2022. El objetivo a mediano plazo de la compañía es lograr una cuota de mercado global del 10%.
Hapag-Lloyd AG tiene una serie de competidores poderosos dentro de los sectores de envío, carga marina y logística integrada. La firma belga Katoen Natie es una de esas empresas de logística, especializada en soluciones marinas, marítimas y de envío de su sede de Amberes.
La firma francesa CMA CGM se especializa únicamente en el envío, con flotas, carga y contenedores que navegan en todo el mundo desde su base en Marsella en el sur de Francia. La compañía danesa Maersk es una de las pocas compañías públicas de la industria de logística marítima establecida en 1904. Maersk tiene una fuerza laboral global de 95,000 empleados, con una valoración estimada de la compañía de $ 37.9 mil millones.
MSC (compañía de envío mediterráneo) es otra de las principales empresas de logística y carga de carga de Europa, aunque es en gran medida una empresa privada, con sede en Ginebra, Suiza.
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