Acțiuni Nio CFD (NIO): Grafic de preț în timp real

NIO Inc., un important producător auto multinațional chinez cu sediul în Shanghai, este specializat în proiectarea și dezvoltarea vehiculelor electrice. Fondată în 2014, compania și-a adoptat numele actual în 2016. Până în 2018, NIO a depus documentația pentru o ofertă publică inițială (IPO) la Bursa de Valori din New York (NYSE). Compania și-a extins vânzările pe piața europeană în 2021. Începând cu 2023, NIO operează două fabrici de producție în Hefei, Anhui, China, în colaborare cu producătorul de stat JAC Group.

NIO se află în avangarda inovației în industria vehiculelor electrice (EV), oferind soluții unice pentru a îmbunătăți experiența EV. Compania a dezvoltat o rețea de stații de schimb de baterii în China, oferind o alternativă la infrastructura tradițională de încărcare. NIO continuă să avanseze tehnologiile de conducere semi-autonomă și autonomă, lucrând la integrarea unor funcții de ultimă generație în vehiculele sale electrice. Compania menține, de asemenea, o prezență puternică în motorsport, în special prin implicarea sa în Formula E. În plus, NIO continuă să își diversifice oferta, inclusiv prin lansarea de noi branduri pentru a deservi diferite segmente de piață, asigurându-se că rămâne adaptabilă la nevoile în schimbare ale consumatorilor.

Acțiunile NIO au debutat pe NYSE în septembrie 2018, atrăgând aproximativ 1 miliard de dolari prin vânzarea de acțiuni depozitare americane (ADS) la un preț de 6,26 dolari fiecare, tranzacționate sub simbolul NIO. Această mișcare a marcat un moment important pentru producătorul chinez de vehicule electrice, evidențiind creșterea și potențialul său pe piața globală.

După lansarea brandului la Galeria Saatchi din Londra în 2016, mai multe companii, inclusiv Tencent, Temasek, Sequoia, Lenovo și TPG, au investit în acțiunile NIO. Primul model al brandului, mașina sport NIO EP9, a debutat în aceeași zi în care marca a fost înființată.

În octombrie 2016, NIO a anunțat că a primit un „Permis de testare pentru vehicule autonome” de la Departamentul pentru Vehicule Motorizate din California (DMV). Acest permis a permis NIO să înceapă testarea pe drumuri publice conform ghidurilor programului „Autonomous Vehicle Tester Program”, ca parte a programului său de vehicule autonome. Potrivit companiei, aceasta intenționa să lanseze vehicule cu autonomie de nivel trei și patru.

Până în mai 2018, NIO a deschis prima sa stație de schimb de baterii în Nanshan, Shenzhen, Guangdong, China, cunoscută sub numele de „Power Swap Station”. Inițial, la această stație erau disponibile doar baterii pentru modelele ES8.

În septembrie 2018, NIO a depus documentația pentru o ofertă publică inițială de 1,8 miliarde de dolari la Bursa de Valori din New York. Cu toate acestea, până în 2020, NIO era în pragul falimentului, iar prețul acțiunilor sale scăzuse cu 62% de la IPO. Guvernul din Hefei a achiziționat o participație de 25% în NIO. La sfârșitul lunii aprilie 2020, NIO a anunțat aproximativ 1 miliard de dolari finanțare nouă de la un grup de investitori chinezi, esențială pentru compania aflată în dificultate. Ca parte a acordului, NIO a transferat active către o nouă filială numită NIO China, cu sediul în Hefei. Guvernul din Hefei a ajutat, de asemenea, NIO să obțină împrumuturi de la șase bănci locale pentru a-și dezvolta lanțul de aprovizionare pentru baterii, motoare și sisteme de control. În anul următor, producția de mașini NIO a crescut cu 81%, iar evaluarea companiei a ajuns la 100 de miliarde de dolari.

În august 2020, NIO a lansat Battery as a Service (BaaS) și a format o companie de gestionare a activelor de baterii în colaborare cu Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), Hubei Science Technology Investment Group Co., Ltd. și o filială a Guotai Junan International Holdings Limited. Fiecare entitate a contribuit cu aproximativ 31,6 milioane de dolari (200 milioane CNY) pentru o participație de 25%. BaaS ajută la reducerea prețului de achiziție al vehiculelor electrice NIO cu aproximativ 25%.

În mai 2021, NIO a anunțat planul său de extindere în Norvegia, declarând că va începe livrările de mașini până în septembrie 2021. În trimestrul al treilea din 2021, NIO a livrat 24.439 modele ES8, ES6 și EC6, stabilind un nou record trimestrial și reprezentând o creștere de 100,2% de la an la an. În 2021, compania a anunțat planuri de extindere în 25 de țări și regiuni diferite până în 2025.

În august 2023, NIO Capital a condus finanțarea de tip A pentru Mavel, un furnizor de soluții de propulsie electrică. În aceeași lună, NIO a anunțat că a fost selectată pentru a furniza mașini electrice pentru taxiurile din Oslo, Norvegia.

La 14 decembrie 2023, fondatorul, președintele și CEO-ul NIO, William Li, a declarat într-o întâlnire de comunicare corporativă că, pentru a face față concurenței, NIO și-a clarificat următoarea strategie de brand și produse. Al doilea brand al NIO se va concentra pe piața de familie și se estimează că va avea doar trei modele pe parcursul întregului său ciclu de viață. Acest brand va ajuta, de asemenea, NIO să intre pe segmentul de 200.000 de yuani (25.000 de dolari).

În decembrie 2023, NIO a obținut calificarea pentru producția de automobile și a anunțat achiziția fabricilor JAC care produceau vehicule NIO pentru 3,158 miliarde CNY, marcând sfârșitul afacerii OEM a JAC pentru NIO.

Tehnologii

Nomi AI
Interiorul unui NIO ET7 cu Nomi
Nomi este asistentul digital al NIO, conceput pentru a îmbunătăți interacțiunea cu utilizatorii. Este considerat primul sistem AI auto pentru vehicule de serie. Nomi Mate 2.0 are un ecran AMOLED circular și interfață umanizată.

NIO Pilot
NIO Pilot este un sistem semi-autonom nivel 2 SAE, oferind funcții ADAS avansate. Include menținerea benzii, cruise control adaptiv și alte funcții moderne.

În august 2021, un accident tragic a ridicat întrebări despre siguranța sistemului.

Aquila
Aquila este sistemul autonom de nivel 4 dezvoltat împreună cu Mobileye.

NIO Adam este supercomputerul companiei.

Divizii

NIO Phone
NIO a lansat primul smartphone în 2023.

NIO Life
Brand de lifestyle sustenabil.

NIO Service
Servicii și mentenanță pentru clienți.

NIO Power
Rețea de schimb baterii și încărcare.

Performanță și inginerie

XPT
Subsidiară care produce componente EV.

NIO Stock
Acțiunile reflectă strategia și expansiunea companiei.

MANAGEMENT

William Li
Fondator și CEO.

Lihong Qin
Co-fondator.

Kris Tomasson
VP Design.

Hui Zhang
VP Europa.

Listare publică

NIO s-a listat în 2018 pe NYSE.

Acțiuni NIO

Acțiunile NIO sunt dinamice și reflectă evoluția industriei EV.