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Lufthansa est la deuxième plus grande compagnie aérienne en Europe et le porte-drapeau de l'Allemagne. Avec des hubs situés à l'aéroport de Frankfurt et à l'aéroport international de Munich, Lufthansa sert des voyageurs allemands depuis 1953. Mis à part ses propres services, Lufthansa possède également une série de filiales qui offrent un voyage en avion à faible coût, y compris Eurowings. Il possède également Bruxels Airlines, Autricha Airlines et Swiss International Air Lines.

Le groupe Lufthansa a une flotte combinée de plus de 700 avions, ce qui en fait l'une des plus grandes flottes de compagnies aériennes commerciales de la planète. Aujourd'hui, Lufthansa est un cinquième de la Star Alliance, un corps de compagnies aériennes créées en 1997 conçues pour améliorer l'efficacité opérationnelle et collaborer sur des incitations aux passagers telles que les programmes de récompenses.

Lufthansa a été l'une des nombreuses grandes compagnies aériennes européennes à être durement frappées par la pandémie Covid-19. Il a reçu un renflouement de 9 milliards d'euros comprenant des mesures en capital et une entrée dans le fonds de stabilisation économique du ministère fédéral allemand des affaires économiques et de l'énergie.

Le cours de l'action Lufthansa a été l'un des plus volatils de tous les actions des compagnies aériennes disponibles à négocier à ce jour. Bien que les actions de Lufthansa se soient négociées jusqu'à 22,17 € en décembre 2017, les investisseurs de Lufthansa à partir du premier jour n'auraient donné qu'un modeste rendement de 12,45%.

La fin des années 1990 a été une période haussière pour le stock de Lufthansa, atteignant de nouveaux sommets à au moins trois reprises avant l'aube du nouveau millénaire. Cependant, l'éclatement de la bulle DOT-com a également frappé le secteur du transport aérien, les actions de Lufthansa plongeant de 19 € en janvier 2001 à 7,57 € en octobre 2001.

Les actions de Lufthansa ont de nouveau récupérée au milieu des années 2000, bien que la crise financière mondiale de 2007-2008 ait vu le prix du cours des actions à des niveaux non vus depuis octobre 2001. Le cours de l'action de Lufthansa a de nouveau retesté ces niveaux en 2012 avant une augmentation fulgurante à tous les temps hauts à la mi-années 2010. L'impact de Covid-19 a vu les actions de Lufthansa a atteint le fond des rochers en septembre 2020 à 5,03 €, bien que le retour en avion normal ait vu son cours de bourse augmenter de plus de 17% en 2022.

Il existe plusieurs autres compagnies aériennes cotées en public en Europe qui pourraient être considérées comme des concurrents ou des alternatives d'investissement à Lufthansa. Air France-KLM est une de ces options. Il a une main-d'œuvre de plus de 82 000, ce qui rivalise presque à Lufthansa, bien que l'évaluation de la société soit éclipsée par Lufthansa, qui vaut 10 milliards de dollars.

Les autres compagnies aériennes opérant aux côtés de Lufthansa au sein de la Star Alliance incluent Air Canada et Air India. Lufthansa est une compagnie aérienne qui se concentre également sur les voyages transatlantiques, ce qui signifie qu'il est également en concurrence avec certains des principaux transporteurs américains, notamment Delta Airlines et American Airlines. Norwegian Air est un autre transporteur européen qui investit massivement dans les routes transatlantiques et pourrait s'avérer un rival à faible coût de Lufthansa dans les années à venir.

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