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戴姆勒(Daimler AG)現在被稱為梅賽德斯 - 奔馳集團AG。戴姆勒·奔馳(Daimler-Benz)於1926年成立於Benz&Cie和Daimler Motoren Gesellschaft之後。此後,它一直是歐洲最負盛名的汽車製造商之一。它是梅賽德斯 - 奔馳品牌的母集團,它已成為20世紀和21世紀最重要的性能車模型之一。

該母集團多次更改了名稱,並於1998年成為戴姆勒克萊斯勒(Daimlerchrysler),後來在2007年成為戴姆勒(Daimler)AG。1998年,戴姆勒克萊斯勒(Daimlerchrysler)搬到了德國和美國汽車製造商之間進行了突破性的合併,此前股票交換後。

2022年初,戴姆勒首席執行官Ola Kallenius宣布,該公司將在今年年底之前重新命名為梅賽德斯 - 奔馳,因為它基於對電動汽車(EV)市場的重新關注而尋求更高的估值。

自新千年之交以來,戴姆勒的股價發生了很大波動。戴姆勒(Daimler)的股票在1998年達到84.51歐元的歷史最高水平,於2000年開始下降,然後在2001年9月以25.33歐元的價格降低。

在全球金融崩潰之前,戴姆勒似乎在2005 - 07年之間享有卓有成效的兩年期。戴姆勒的股價從2005年5月的26.40歐元上漲至2007年10月的64.37歐元。全球經濟衰退使戴姆勒的股價在2009年3月達到15.54歐元,然後在2015年3月之前強勁地恢復到78歐元。

COVID-19-19的到來對汽車行業造成了極大的不確定性,因為一夜之間的產量停止了,導致戴姆勒的股票在2020年3月下降至21.50歐元。但是,重新品牌的新聞和EVS的重新焦點已經恢復了。到2022年底到61.35歐元。

有幾家公司與戴姆勒進行了比較。沃爾沃集團Volvo Group是歐洲汽車行業的主要參與者,製造了大量的公路車輛,卡車,公共汽車和建築設備。

在歐洲汽車市場的其他地方,戴姆勒(Daimler)有一系列德國競爭對手。BMW鞏固了其作為久經考驗的設計師的地位,高性能莊園和跑車的製造商以及下一代SUV。在產品創新和駕駛員技術的進步方面,寶馬與梅賽德斯·奔馳之類的人自豪地站在一起。

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