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寶馬,也稱為Bayerische Motoren Werke AG,是德國性能道路車輛和摩托車的主要製造商之一。寶馬總部位於慕尼黑,成立於1916年3月,其最初的職責提供飛機發動機。

截至2017年,寶馬是公路車輛的第14位最高積極主動的製造商,擁有由Mini和Rolls-Royce在內的寶馬擁有的一系列家庭品牌。儘管寶馬總部位於慕尼黑,但它還是巴西,中國,印度,墨西哥,荷蘭,南非,英國和美國市場的著名汽車生產商。寶馬最傑出的股東之一是Quandt家族,他在1950年代後期將製造商免於破產。就寶馬的未來計劃而言,它將與豐田聯手開發到2025年氫燃料電池供電的車輛。

從BMW(ETR:BMW)的股票歷史上看,這是另一個主要歐洲股票,在2000年代初期經歷了繁榮,直到2002年H2股價墜毀。 23.45,在不到六個月的時間內有效地減半。

全球金融崩潰開始後,寶馬股票也有類似的命運。寶馬的股價在2007年5月損失了50歐元的障礙,然後在整個2008年跌至20.49歐元的低點。它的2008年後衰退恢復強勁,寶馬的股價達到了2015年3月的歷史最高點119.95歐元。此後,它看起來並不可能重新測試,就像許多性能車輛製造商一樣,艱難的時期在19009年大流行病開始時。從2020年1月開始,寶馬股票的價值為74.57歐元,到2020年3月13日,價值45.42歐元)。

寶馬集團的最大競爭對手包括歐洲其他一些領先的性能汽車製造商。德國品牌梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)必須是其第一名的競爭對手。但是,Porsche還是歐洲性能車輛的主要參與者。它也是德國品牌,於1931年4月在斯圖加特建立。

菲亞特·克萊斯勒汽車是另一個主要的汽車品牌,在歐洲汽車市場中起著關鍵作用。意大利裔美國人品牌專門從事性能汽車和商用車。寶馬和菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)有一段歷史,共同開展汽車技術的開拓性進步。二人組聯合起來測試將在未來幾年內下降的下一代自動駕駛汽車。

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