expand/collapse risk warning

Giao dịch sản phẩm tài chính với đòn bẩy mang theo rủi ro cao và không phù hợp với tất cả các nhà đầu tư. Hiểu rõ về CFD và đánh giá khả năng chịu rủi ro của bạn.

Giao dịch các sản phẩm tài chính trên ký quỹ có chứa rủi ro cao và không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Vui lòng đảm bảo rằng bạn đã hiểu rõ các rủi ro và quản lý tốt rủi ro của mình.

Vốn của bạn đang gặp rủi ro.

Đang Tải...

Giao dịch [[data.name]]

[[ data.name ]]

[[ data.ticker ]]

[[ data.price ]] [[ data.change ]] ([[ data.changePercent ]]%)

Thấp: [[ data.low ]]

Cao: [[ data.high ]]

Về

Lịch sử

Sự khác biệt giữa Đầu tư và Giao dịch

Về

Lịch sử

Sự khác biệt giữa Đầu tư và Giao dịch

Nio là một công ty Trung Quốc có trụ sở tại Thượng Hải. Mặc dù nổi tiếng với việc sản xuất xe điện, Nio cũng có các bộ phận khác phụ trách các lĩnh vực như quần áo và trạm sạc pin. Câu chuyện Nio bắt đầu vào năm 2019, khi nó được thành lập bởi doanh nhân Trung Quốc William Li, thu hút đầu tư từ các công ty như Tencent, Lenovo và TPG.

Họ nhanh chóng tiết lộ chiếc xe thể thao NIO EP9 là phương tiện đầu tiên của họ, trước khi đạt được giấy phép thử nghiệm xe tự hành ở California. Đồng thời, NIO đã mở các trạm hoán đổi pin ở Trung Quốc. Họ đã thực hiện một đợt IPO trị giá 1,8 tỷ đô la vào năm 2018 và công bố 1 tỷ đô la tài trợ từ các nhà đầu tư Trung Quốc vài năm sau đó.

Trong số những động thái tiếp theo của họ, Nio đã mở rộng sang Na Uy và cũng thành lập một công ty quản lý tài sản pin. Kế hoạch giới thiệu xe tự lái với các mức độ tự chủ khác nhau vẫn đang được tiến hành và dự kiến rằng họ sẽ trở thành một trong những người chơi chính trong ngành công nghiệp đang phát triển này.

Được giao dịch trên sàn NYSE với mã NIO, giá cổ phiếu Nio đã là chủ đề của cuộc tranh luận lớn kể từ khi chúng được tung ra thị trường. Một số nhà phân tích tin rằng họ từ lâu đã bị đánh giá thấp khi chúng tôi tính đến thị trường đang phát triển cùng với việc cải thiện doanh số và tỷ suất lợi nhuận của họ.

Cũng như nhiều công ty công nghệ, những năm đầu tiên hoạt động của Nio đã chứng kiến họ thua lỗ thường xuyên. Tuy nhiên, tất cả các khoản đầu tư trước đây mà họ nhận được đã cho phép công ty tiếp tục đốt tiền mặt dự trữ trong khi chờ bắt đầu thu lợi nhuận.

Lo ngại rằng các cơ quan quản lý Trung Quốc có thể buộc niêm yết cổ phiếu Nio khỏi sàn giao dịch New York đã được đề cập đến như một lý do có thể khiến giá cổ phiếu của họ kém hiệu quả cho đến nay. Tuy nhiên, có vẻ như chắc chắn rằng chất lượng xe tương đối cao và thị phần ngày càng tăng ở châu Á sẽ khiến Nio trở thành một trong những tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực kinh doanh xe điện trong tương lai.

Việc không có lợi nhuận trong những năm đầu thành lập có nghĩa là Nio đã không chia cổ tức cho các cổ đông của mình. Tuy nhiên, các nhà đầu tư có thể xem việc mua cổ phiếu Nio như một cách để có được cổ phiếu có tiềm năng lớn nhưng rủi ro tương đối lớn trong danh mục đầu tư của họ.

Bạn cũng có thể nhận được lợi ích của việc tăng giá cổ phiếu Nio thông qua giao dịch trong một quỹ ETF bao gồm công ty này cùng với cổ phiếu khác. Đây có thể được coi là một giải pháp chấp nhận được cho những người quan tâm đến tiềm năng của họ nhưng lo lắng về rủi ro tiềm ẩn khi giao dịch cổ phiếu Nio trực tiếp trên sàn giao dịch.

Đang tải...
Phí qua đêm mua [[ data.swapLong ]] Điểm
Phí qua đêm bán [[ data.swapShort ]] Điểm
Chênh lệch tối thiểu [[ data.stats.minSpread ]]
Chênh lệch trung bình [[ data.stats.avgSpread ]]
Khối lượng hợp đồng tối thiểu [[ data.minVolume ]]
Khối lượng bước tối thiểu [[ data.stepVolume ]]
Hoa hồng và phí qua đêm Hoa hồng và phí qua đêm
Đòn bẩy Đòn bẩy
Giờ giao dịch Giờ giao dịch

* Mức chênh lệch được cung cấp phản ánh mức trung bình theo thời gian. Mặc dù Skilling luôn cố gắng để cung cấp mức chênh lệch cạnh tranh trong tất cả các giờ giao dịch, tuy nhiên khách hàng cũng nên lưu ý rằng các mức chênh lệch này có thể thay đổi và dễ bị ảnh hưởng với các điều kiện thị trường cơ bản. Thông tin bên trên chỉ được cung cấp cho mục đích chỉ dẫn. Khách hàng nên kiểm tra các tin tức quan trọng được thông báo trên Lịch Kinh tế của chúng tôi, điều này có thể dẫn đến việc tăng mức chênh lệch, cũng như một số trường hợp khác.

Mức chênh lệch trên có thể được áp dụng trong các kiều kiện giao dịch thông thường. Skilling có quyền sửa đổi mức chênh lệch trên tuỳ vào điều kiện thị trường theo 'Điều khoản và Điều kiện'.

Giao dịch [[data.name]] với Skilling

Không có rắc rối, với quy mô giao dịch linh hoạt và không có hoa hồng!*

  • Giao dịch 24/5
  • Yêu cầu ký quỹ tối thiểu
  • Không hoa hồng, chỉ có spread
  • Cổ phiếu phân đoạn có sẵn
  • Nền tảng dễ sử dụng

*Các khoản phí khác có thể được áp dụng.

Đăng ký

FAQs

Cổ phiếu Nio có phải là khoản đầu tư tốt không?

+ -

Giá cổ phiếu của Nio đã biến động kể từ khi niêm yết trên Sàn giao dịch chứng khoán New York vào tháng 9 năm 2018, nhưng nó đã có xu hướng tăng lên trong những tháng gần đây khi các nhà đầu tư trở nên lạc quan hơn đối với ngành công nghiệp xe điện. Mặc dù nó chưa mang lại lợi nhuận , nó đang phát triển nhanh chóng và tạo ra doanh thu đáng kể. Ví dụ, doanh số bán hàng của Nio tăng gần gấp đôi so với năm trước vào năm 2020 và doanh thu của nó dự kiến sẽ tiếp tục tăng với tốc độ nhanh trong những năm tới. Với triển vọng tăng trưởng mạnh mẽ của Nio, nhiều nhà phân tích tin rằng cổ phiếu của mình bị định giá thấp và mang đến cơ hội đầu tư hấp dẫn.

Ai sở hữu nhiều cổ phiếu Nio nhất?

+ -

Theo hồ sơ công khai, cổ đông lớn nhất của Nio Inc. (NYSE: NIO) là Tencent Holdings Ltd (OTC: TCEHY), công ty sở hữu 18,37% cổ phần của công ty. Tencent là một tập đoàn Trung Quốc với nhiều các doanh nghiệp, từ dịch vụ internet, trò chơi đến trí tuệ nhân tạo. Công ty đầu tư lần đầu vào Nio vào năm 2015 và kể từ đó đã tăng cổ phần nhiều lần.

Các cổ đông lớn khác bao gồm Hillhouse Capital Group (11,04%), Baillie Gifford & Co (8,63%) và New Enterprise Associates (5,56%). Nio đã niêm yết cổ phiếu trên Sàn giao dịch chứng khoán New York vào tháng 9 năm 2018 và cổ phiếu của công ty đã biến động mạnh kể từ đó. Tuy nhiên, cổ phiếu này đã tăng hơn 700% kể từ mức thấp nhất vào tháng 3 năm 2020, khi các nhà đầu tư đặt cược vào tương lai của xe điện.

Cổ phiếu Nio có trả cổ tức không?

+ -

Nio hiện không trả cổ tức cho cổ đông bằng cổ phiếu của họ, cũng như không có bất kỳ kế hoạch nào để làm như vậy trong tương lai. Đây là xu hướng chung của nhiều công ty trẻ, những người thường tái đầu tư lợi nhuận của họ trở lại hoạt động kinh doanh để Đối với Nio, điều này có nghĩa là đầu tư vào công nghệ mới và mở rộng khả năng sản xuất của mình.

+ -

Là một phần của Đạo luật giảm lạm phát, chính quyền Biden yêu cầu 50% giá trị của các bộ phận pin phải được sản xuất hoặc lắp ráp ở Bắc Mỹ để đủ điều kiện nhận khoản tín dụng 3.750 đô la. Tương tự như vậy, 40% giá trị của thiết bị quan trọng khoáng sản phải có nguồn gốc từ Hoa Kỳ hoặc một đối tác thương mại tự do để được cấp khoản tín dụng riêng trị giá 3.750 đô la.

Các quy tắc được thiết kế để giảm sự phụ thuộc của Hoa Kỳ vào Trung Quốc đối với chuỗi cung ứng pin EV. Sau khi thực hiện, Volkswagen, BMW, Các loại xe điện của Nissan, Rivian, Hyundai và Volvo đều không được hưởng các khoản tín dụng thuế xe điện đầy đủ.

+ -

Nếu các nhà sản xuất ô tô châu Âu bị khóa, Nio có rất ít cơ hội xâm nhập thị trường Mỹ. Đặc biệt là khi người sáng lập Nio Li tin rằng Nio và các công ty Trung Quốc khác có lợi thế chi phí cao tới 20% so với các công ty không Đối thủ của Trung Quốc. Chính vì chuỗi cung ứng và kiểm soát nguyên liệu thô mà Mỹ đang cố gắng phá vỡ.

+ -

Nio là một trong số ít nhà sản xuất xe điện coi việc hoán đổi pin là một giải pháp thay thế khả thi cho các trạm sạc và đặt mục tiêu có 2.300 trạm hoán đổi pin vào cuối năm 2023.

Ý tưởng là người lái xe có thể chỉ cần trao đổi các bộ pin cạn kiệt để lấy pin đầy trong một quy trình năm phút thay vì chờ đợi thời gian sạc đầy. .

+ -

Hãng cũng đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy pin đầu tiên của mình, khi họ tìm cách cắt giảm sự phụ thuộc vào gã khổng lồ pin CATL. Các nguồn tin cho biết nhà máy của Nio sẽ có công suất pin hàng năm là 40 gigawatt giờ (GWh), đủ cho khoảng 400.000 xe điện.

+ -

Nhà sản xuất xe điện đang đặt mục tiêu có lãi vào cuối năm 2023, dựa trên ước tính rằng doanh số bán xe của Nio sẽ tăng gấp đôi trong năm nay. Tuy nhiên, với một số kế hoạch mở rộng cần nhiều vốn, công ty có thể buộc phải bổ sung vào mức nợ cao để huy động vốn. Nếu doanh số bán hàng không như ý thì lợi nhuận có thể tiếp tục nằm ngoài tầm với.

Tương tự như vậy, các kế hoạch mở rộng sang Châu Âu và Hoa Kỳ cũng có thể bị hạn chế bởi chủ nghĩa bảo hộ, khiến công ty phải chiến đấu với nó với các công ty Trung Quốc hoạt động trong nước khác như BYD.

Tại sao nên giao dịch [[data.name]]

Tận dụng tối đa các biến động giá - bất kể giá dao động theo hướng nào và không bị hạn chế về vốn khi mua tài sản cơ bản.

CFD
Equities
chart-long.svg

Tận dụng giá tăng (mua)

green-check-ico.svg
green-check-ico.svg
chart-short.svg

Tận dụng giá giảm (bán)

green-check-ico.svg
leverage-ico.svg

Giao dịch với đòn bẩy
Giữ các vị trí lớn hơn số tiền mặt bạn có theo ý của bạn

green-check-ico.svg
trade-ico.svg

Giao dịch theo sự biến động
Không cần sở hữu tài sản

green-check-ico.svg
commissions-ico.svg

Không có hoa hồng
Chỉ có spread thấp

green-check-ico.svg
risk-ico.svg

Quản lý rủi ro bằng các công cụ trong nền tảng
Khả năng đặt mức chốt lời và mức cắt lỗ

green-check-ico.svg