[[ data.name ]]
[[ data.ticker ]]
[[ data.price ]] [[ data.change ]] ([[ data.changePercent ]]%)
ต่ำ: [[ data.low ]]
สูง: [[ data.high ]]
เกี่ยวกับ
ประวัติศาสตร์
ความแตกต่างระหว่างการลงทุนกับการซื้อขาย
เกี่ยวกับ
ประวัติศาสตร์
ความแตกต่างระหว่างการลงทุนกับการซื้อขาย
Nio เป็นบริษัทจีนที่ตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้ แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักกันดีในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ Nio ยังมีแผนกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเสื้อผ้าและสถานีชาร์จแบตเตอรี เรื่องราวของ Nio เริ่มต้นขึ้นในปี 2019 เมื่อก่อตั้งโดย William Li นักธุรกิจชาวจีน โดยดึงดูดการลงทุนจากบริษัทต่างๆ เช่น Tencent, Lenovo และ TPG
พวกเขาเปิดเผยอย่างรวดเร็วว่ารถสปอร์ต NIO EP9 เป็นรถยนต์คันแรก ก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในแคลิฟอร์เนีย ในเวลาเดียวกัน NIO ได้เปิดสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ในประเทศจีน พวกเขาเปิดตัวการเสนอขายหุ้น IPO มูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2561 และประกาศเงินทุน 1 พันล้านดอลลาร์จากนักลงทุนจีนในอีกสองสามปีต่อมา
ท่ามกลางการเคลื่อนไหวที่ตามมา Nio ได้ขยายไปยังนอร์เวย์และยังได้จัดตั้งบริษัทจัดการสินทรัพย์แบตเตอรี่ แผนการของพวกเขาในการเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับที่มีระดับความเป็นอิสระต่างกันยังคงดำเนินอยู่ และคาดว่าพวกเขาจะกลายเป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตนี้
ซื้อขายบน NYSE ภายใต้สัญลักษณ์ NIO ราคาหุ้น Nio ได้รับการถกเถียงกันอย่างมากตั้งแต่เปิดตัว นักวิเคราะห์บางคนเชื่อว่าพวกเขาถูกตีราคาต่ำเกินไปเมื่อเราคำนึงถึงตลาดที่กำลังเติบโตพร้อมกับยอดขายที่เพิ่มขึ้นและอัตรากำไร
เช่นเดียวกับบริษัทเทคโนโลยีหลายแห่ง ในช่วงสองสามปีแรกของการดำเนินงานของ Nio พบว่าพวกเขาสูญเสียเงินเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม การลงทุนก่อนหน้านี้ทั้งหมดที่พวกเขาได้รับได้ทำให้บริษัทสามารถดำเนินการสำรองเงินสดของตนต่อไปได้ในขณะที่รอเพื่อเริ่มสร้างผลกำไร
ความกลัวว่าหน่วยงานกำกับดูแลของจีนอาจบังคับให้รายชื่อหุ้น Nio ออกจากการแลกเปลี่ยนในนิวยอร์กได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นเหตุผลที่เป็นไปได้สำหรับราคาหุ้นที่มีประสิทธิภาพต่ำจนถึงปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่ารถยนต์คุณภาพสูงและส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้นในเอเชียจะทำให้ Nio เป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
การขาดความสามารถในการทำกำไรในช่วงปีแรกๆ หมายความว่า Nio ไม่ได้จ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้น อย่างไรก็ตาม นักลงทุนอาจมองว่าการซื้อหุ้น Nio เป็นวิธีการซื้อหุ้นที่มีศักยภาพมหาศาล แต่มีความเสี่ยงค่อนข้างมากในพอร์ตการลงทุน
คุณยังสามารถได้รับประโยชน์จากการเพิ่มขึ้นของราคาหุ้น Nio ผ่านการซื้อขายใน ETF ซึ่งรวมถึงบริษัทนี้ร่วมกับหุ้นอื่นๆ นี่ถือได้ว่าเป็นทางออกที่ยอมรับได้สำหรับผู้ที่สนใจในศักยภาพของตนแต่กังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการซื้อขายหุ้น Nio โดยตรงในการแลกเปลี่ยน
| Swap ของคำสั่งเสนอขาย | [[ data.swapLong ]] จุด |
|---|---|
| Swap ของคำสั่งเสนอซื้อ | [[ data.swapShort ]] จุด |
| ค่าสเปรดขั้นต่ำ | [[ data.stats.minSpread ]] |
| ค่าสเปรดเฉลี่ย | [[ data.stats.avgSpread ]] |
| ขนาดสัญญาขั้นต่ำ | [[ data.minVolume ]] |
| ขนาดขั้นต่ำ | [[ data.stepVolume ]] |
| ค่าคอมมิชชั่น และ Swap | ค่าคอมมิชชั่น และ Swap |
| เลเวอเรจ | เลเวอเรจ |
| ชั่วโมงการซื้อขาย | ชั่วโมงการซื้อขาย |
ค่าสเปรดที่ให้ไว้เป็นภาพสะท้อนของค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักตามเวลา แม้ว่า Skilling จะพยายามให้ค่าสเปรดที่สามารถแข่งขันได้ในทุกชั่วโมงการซื้อขาย ลูกค้าควรทราบว่าสิ่งเหล่านี้อาจแตกต่างกันไป และมีความอ่อนไหวต่อสภาวะตลาดที่เป็นอยู่ ข้างต้นจัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการบ่งชี้เท่านั้น ขอแนะนำให้ลูกค้าตรวจสอบการประกาศข่าวที่สำคัญในปฏิทินเศรษฐกิจของเราซึ่งอาจส่งผลให้ค่าสเปรดขยายตัวมากขึ้นรวมถึงกรณีอื่น ๆ
ค่าสเปรดข้างต้นสามารถใช้ได้ภายใต้เงื่อนไขการซื้อขายปกติ Skilling มีสิทธิ์แก้ไขค่าสเปรดข้างต้นตามสภาวะตลาดตาม 'ข้อกำหนด และเงื่อนไข'
เทรด [[data.name]] กับ Skilling
ไม่ยุ่งยาก ด้วยขนาดการเทรดที่ยืดหยุ่นและไม่มีค่าคอมมิชชั่น!*
- เทรด 24/5
- มาร์จิ้นขั้นต่ำที่จำเป็นต่ำ
- ไม่มีค่าคอมมิชชั่น เฉพาะสเปรด
- มีหุ้นเศษส่วน
- แพลตฟอร์มที่ใช้งานง่าย
*อาจมีค่าธรรมเนียมอื่นๆ
FAQs
หุ้น Nio น่าลงทุนหรือไม่
ราคาหุ้นของ Nio ผันผวนตั้งแต่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กในเดือนกันยายน 2018 แต่มีแนวโน้มสูงขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เนื่องจากนักลงทุนมีความเชื่อมั่นมากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ยังไม่มีผลกำไร กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและสร้างรายได้จำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ยอดขายของ Nio เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2020 และคาดว่ารายได้จะเติบโตอย่างต่อเนื่องอย่างรวดเร็วในปีต่อๆ ไป จากแนวโน้มการเติบโตที่แข็งแกร่งของ Nio นักวิเคราะห์หลายคน เชื่อว่าหุ้นของบริษัทมีมูลค่าต่ำเกินไปและเสนอโอกาสในการลงทุนที่น่าสนใจ
ใครเป็นเจ้าของหุ้น Nio มากที่สุด
ตามเอกสารที่ยื่นต่อสาธารณะ ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ Nio Inc. (NYSE: NIO) คือ Tencent Holdings Ltd (OTC: TCEHY) ซึ่งถือหุ้น 18.37% ของบริษัท Tencent เป็นกลุ่มบริษัทจีนที่มีกลุ่มบริษัทที่หลากหลาย ตั้งแต่บริการอินเทอร์เน็ต เกม ไปจนถึงปัญญาประดิษฐ์ บริษัทลงทุนใน Nio ครั้งแรกในปี 2558 และหลังจากนั้นก็เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นหลายครั้ง
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่อื่นๆ ได้แก่ Hillhouse Capital Group (11.04%) Baillie Gifford & Co (8.63%) และ New Enterprise Associates (5.56%) Nio เผยแพร่สู่สาธารณะในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กในเดือนกันยายน 2018 และหุ้นของบริษัทมีความผันผวนอย่างมากตั้งแต่นั้นมา อย่างไรก็ตาม หุ้นเพิ่มขึ้นกว่า 700% ตั้งแต่ระดับต่ำสุดในเดือนมีนาคม 2020 เนื่องจากนักลงทุนเดิมพันกับอนาคตของยานยนต์ไฟฟ้า
หุ้น Nio จ่ายปันผลหรือไม่?
ปัจจุบัน Nio ไม่ได้เสนอเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้นในหุ้นของพวกเขา และยังไม่มีแผนที่จะทำเช่นนั้นในอนาคต นี่เป็นแนวโน้มทั่วไปในบรรดาบริษัทใหม่ๆ หลายแห่ง ซึ่งมักจะนำผลกำไรของพวกเขากลับคืนสู่ธุรกิจตามลำดับ เพื่อกระตุ้นการเติบโต สำหรับ Nio นี่หมายถึงการลงทุนในเทคโนโลยีใหม่และขยายขีดความสามารถในการผลิต แม้ว่ากลยุทธ์นี้อาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนที่แสวงหารายได้ แต่ก็ช่วยให้บริษัทกลายเป็นหนึ่งในผู้เล่นชั้นนำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
กฎการจัดหาแบตเตอรี่ EV ใหม่คืออะไร
ในฐานะส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ ฝ่ายบริหารของ Biden กำหนดให้ 50% ของมูลค่าของส่วนประกอบแบตเตอรี่ต้องผลิตหรือประกอบในอเมริกาเหนือจึงจะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตมูลค่า 3,750 ดอลลาร์ ในทำนองเดียวกัน 40% ของมูลค่าวิกฤต แร่ธาตุต้องมาจากสหรัฐอเมริกาหรือคู่ค้าเสรีสำหรับเครดิตแยกต่างหาก $3,750
กฎนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการพึ่งพาจีนของสหรัฐฯ สำหรับห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ EV เมื่อนำไปใช้ โฟล์คสวาเกน บีเอ็มดับเบิลยู รถยนต์ไฟฟ้าของ Nissan, Rivian, Hyundai และ Volvo ต่างสูญเสียสิทธิ์ในการขอเครดิตภาษี EV เต็มรูปแบบ
ตลาดสหรัฐฯ ปิด Nio หรือไม่
หากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปถูกปิดกั้น Nio มีโอกาสน้อยมากที่จะเจาะเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Li ผู้ก่อตั้ง Nio เชื่อว่า Nio และบริษัทอื่นๆ ของจีนมีความได้เปรียบด้านต้นทุนสูงถึง 20% เมื่อเทียบกับบริษัทที่ไม่ใช่ คู่แข่งของจีน แม่นยำเพราะห่วงโซ่อุปทานและการควบคุมวัตถุดิบที่สหรัฐฯพยายามทำลาย
การแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่คืออะไร
Nio เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่กี่รายที่มองว่าการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นทางเลือกแทนสถานีชาร์จ และตั้งเป้าที่จะมีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 2,300 แห่งภายในสิ้นปี 2566
แนวคิดนี้ คือผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ที่หมดแล้วเป็นชุดเต็มได้ภายใน 5 นาที แทนที่จะรอจนกว่าจะชาร์จเต็ม Nio กล่าวว่าได้ทำให้กระบวนการทำงานอัตโนมัติเหลือเพียง 3 นาที ซึ่งไม่ต่างกับการเติมเชื้อเพลิงในรถยนต์ ICE
แผนแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของ Nio คืออะไร
บริษัทกำลังวางแผนที่จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรก เนื่องจากพวกเขาต้องการลดการพึ่งพา CATL ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ แหล่งข่าวรายงานว่าโรงงานของ Nio จะมีกำลังการผลิตแบตเตอรี่ปีละ 40 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ซึ่งเพียงพอ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 400,000 คัน
Nio จะทำกำไรได้เมื่อใด
ผู้ผลิต EV ตั้งเป้าหมายในการทำกำไรภายในสิ้นปี 2566 โดยอิงจากการคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ของ Nio จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปีนี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยแผนการขยายธุรกิจที่ใช้เงินทุนมาก บริษัทอาจถูกบังคับให้เพิ่ม หนี้สินเพื่อการระดมทุนในระดับสูง หากยอดขายน่าผิดหวัง ความสามารถในการทำกำไรอาจไปไม่ถึง
เช่นเดียวกัน แผนการขยายธุรกิจไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกาอาจถูกจำกัดด้วยลัทธิกีดกันทางการค้า ทำให้บริษัทต้องต่อสู้กับมัน กับบริษัทจีนในประเทศอื่นๆ เช่น BYD
ทำไมต้องเทรด [[data.name]]
ใช้ความผันผวนของราคาให้เกิดประโยชน์สูงสุด - ไม่ว่าราคาจะแกว่งไปในทิศทางใดและไม่มีข้อจำกัดด้านเงินทุนที่มาพร้อมกับการซื้อสินทรัพย์อ้างอิง
CFDs
Equities
ใช้ประโยชน์จากราคาที่สูงขึ้น (long)
ใช้ประโยชน์จากราคาที่ลดลง (short)
เทรดด้วยเลเวอเรจ
ถือตำแหน่งที่ใหญ่กว่าเงินที่คุณมีอยู่
เทรดตามความผันผวน
ไม่ต้องเป็นเจ้าของทรัพย์สิน
ไม่มีค่าคอมมิชชั่น
สเปรดต่ำ
จัดการความเสี่ยงด้วยเครื่องมือในแพลตฟอร์ม
ความสามารถในการกำหนดระดับการทำกำไรและหยุดการขาดทุน