expand/collapse risk warning

Ang pag-trade ng produkto sa pinansiyal sa pamamagitan ng margin ay may mataas na panganib at hindi angkop para sa lahat ng mamumuhunan. Siguruhing nauunawaan mo ang mga risko at mag-ingat sa pamamahala ng iyong panganib.

Ang trading ng mga produktong pinansyal sa margin ay nagdadala ng mataas na antas ng panganib at hindi naaangkop sa lahat ng mga namumuhunan. Mangyaring siguraduhin na lubos mong nauunawaaan ang mga panganib at mag-ingat upang pangasiwaan ang mga panganib.

Ang iyong kapital ay nasa peligro.

Loading...

Mag-trade sa [[data.name]]

[[ data.name ]]

[[ data.ticker ]]

[[ data.price ]] [[ data.change ]] ([[ data.changePercent ]]%)

Mababa: [[ data.low ]]

Mataas: [[ data.high ]]

Tungkol sa

Kasaysayan

Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Investing vs Trading

Tungkol sa

Kasaysayan

Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Investing vs Trading

Ang Continental ay itinatag noong 1871 ng isang grupo ng mga negosyante sa Hanover, Germany. Ang kumpanya ay naging pampubliko noong 1896 at mula noon ay nakalista sa ilang pangunahing mga indeks, kabilang ang Germany 40 at SPX500. Ang Continental ay may mahabang kasaysayan ng pakikipagtulungan sa negosyo, lalo na sa Daimler AG at Siemens AG.

Ang kumpanya ay kasangkot din sa ilang mga pangunahing pakikipagsosyo sa industriya, tulad ng Cross-Industry Standard Process for Data Mining (CRISP-DM) at ang Automotive Industry Action Group (AIAG). Ang Continental ay isang nangungunang supplier ng mga bahagi at system ng automotive, na may pagtuon sa mga gulong, braking system, interior electronics, at mga bahagi ng powertrain. Ang kumpanya ay may higit sa 200,000 empleyado at nagpapatakbo sa higit sa 60 bansa.

Continental AG, isang nangungunang automotive supplier na headquarter sa Germany. Ang presyo ng stock nito ay may ilang pagtaas at pagbaba sa nakalipas na taon, ngunit sa pangkalahatan ito ay medyo nasa rollercoaster ride. Noong Enero ng 2018, ang presyo ng stock ng Continental ay nasa pinakamataas na punto nito sa halos limang taon, sa humigit-kumulang €250 bawat bahagi. Ngunit nang tumama ang pandamic, bumagsak ito sa pinakamababang punto nito noong 2020, sa mahigit €50 lang bawat bahagi.

Ang pandemya ng COVID-19 ay tumama nang husto sa industriya ng sasakyan, at walang pagbubukod ang Continental. Ang kumpanya ay kailangang pansamantalang isara ang ilang mga pabrika dahil sa pandemya, na malinaw na nagdulot ng pinsala sa negosyo nito. Bilang karagdagan, ang Continental ay nasangkot sa isang iskandalo na kinasasangkutan ng paggamit ng iligal na software upang manloko sa mga pagsusuri sa emisyon. Nagdulot ito ng pagtama sa presyo ng stock ng kumpanya, dahil nag-aalala ang mga mamumuhunan tungkol sa mga potensyal na epekto.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng pamumuhunan at pangangalakal sa mga bahagi ng Continental ay ang time frame kung saan nagaganap ang bawat aktibidad. Kapag namuhunan ka sa isang kumpanya, bumibili ka ng mga pagbabahagi na may intensyon na hawakan ang mga ito para sa pangmatagalan, karaniwan nang ilang taon. Nangangahulugan ito na hindi ka gaanong nababahala sa mga panandaliang pagbabago sa presyo ng pagbabahagi at mas interesado sa pangkalahatang pagganap ng kumpanya.

Sa kabilang banda, kapag nakipagkalakalan ka sa mga bahagi ng Continental, naghahanap ka upang kumita mula sa mga panandaliang paggalaw sa presyo ng pagbabahagi. Nangangahulugan ito na ikaw ay bibili at magbebenta ng mga pagbabahagi nang mas madalas at binibigyang pansin ang mga pagtaas at pagbaba ng merkado.

Nagloload...
Swap ng long [[ data.swapLong ]] mga puntos
Swap ng short [[ data.swapShort ]] mga puntos
Pinakamababang spread [[ data.stats.minSpread ]]
Karaniwang spread [[ data.stats.avgSpread ]]
Pinakamababang sukat ng kontrata [[ data.minVolume ]]
Pinakamababang sukat ng hakbang [[ data.stepVolume ]]
Komisyon at Swap Komisyon at Swap
Leverage Leverage
Mga Oras ng Pag-trade Mga Oras ng Pag-trade

* Ang mga spread na ibinigay ay isang salamin ng average na timbang sa oras. Bagama't sinusubukan ng Skilling na magbigay ng mga mapagkumpitensyang spread sa lahat ng oras ng trading, dapat tandaan ng mga kliyente na maaaring mag-iba ang mga ito at madaling kapitan ng mga pinagbabatayan na kondisyon ng merkado. Ang nasa itaas ay ibinibigay para sa mga layuning indikasyon lamang. Pinapayuhan ang mga kliyente na suriin ang mahahalagang anunsyo ng balita sa aming Economic Calendar, na maaaring magresulta sa pagpapalawak ng mga spread, bukod sa iba pang mga pagkakataon.

Ang mga spread sa itaas ay naaangkop sa ilalim ng normal na kondisyon ng kalakalan. May karapatan ang Skilling na amyendahan ang mga spread sa itaas ayon sa mga kondisyon ng merkado ayon sa 'Mga Tuntunin at Kundisyon'.

Mag-trade sa [[data.name]] sa Skilling

Lahat ay walang problema, na may nababaluktot na laki ng trade at walang komisyon!*

  • Trade 24/5
  • Mga kinakailangan sa minimum na margin
  • Walang komisyon, spread lang
  • Magagamit ang mga fractional na pagbabahagi
  • Madaling gamitin na plataporma

*Maaaring malapat ang ibang mga bayarin.

Magsign-up

Bakit Mag-trade sa [[data.name]]

Sulitin ang mga pagbabagu-bago ng presyo - kahit saang direksyon mag-indayog ang presyo at walang mga paghihigpit sa kapital na kasama ng pagbili ng pinagbabatayan na asset ng crypto.

Mga CFD
Equities
chart-long.svg

Pakinabangan ang tumataas na presyo (pumunta sa mahaba)

green-check-ico.svg
green-check-ico.svg
chart-short.svg

Pakinabangan ang pagbagsak ng mga presyo (pumunta sa maikli)

green-check-ico.svg
leverage-ico.svg

Mag-trade gamit ang leverage
Maghawak ng mas malalaking posisyon kaysa sa pera na mayroon ka ayon sa gusto mo

green-check-ico.svg
trade-ico.svg

Mag-trade sa pagbagu-bago
Hindi na kailangang pagmamay-ari ang asset

green-check-ico.svg
commissions-ico.svg

Walang mga komisyon
Mababa lang ang mga spread

green-check-ico.svg
risk-ico.svg

Pamahalaan ang panganib gamit ang mga internal na plataporma na mga kasangkapan
Kakayahang magtakda ng mga antas ng take profit at stop loss

green-check-ico.svg