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Lufthansa es la segunda aerolínea más grande de Europa y el portaaviones para Alemania. Con centros situados en el aeropuerto de Frankfurt y el aeropuerto internacional de Munich, Lufthansa ha estado sirviendo a los viajeros alemanes desde 1953. Además de sus propios servicios, Lufthansa también posee una serie de subsidiarias que ofrecen viajes aéreos de bajo costo, incluidos los eurowings. También posee Brussels Airlines, Austrian Airlines y Swiss International Air Lines.

El Grupo Lufthansa tiene una flota combinada de más de 700 aviones, lo que lo convierte en una de las flotas de aviones comerciales más grandes del planeta. Hoy, Lufthansa es una quinta parte de Star Alliance, un cuerpo de aerolíneas establecidas en 1997 diseñadas para mejorar las eficiencias operativas y colaborar en incentivos de pasajeros como programas de recompensas.

Lufthansa fue una de las principales aerolíneas europeas que se ve afectada por la pandemia Covid-19. Recibió un rescate de € 9 mil millones que comprende medidas de capital y la entrada al Fondo de Estabilización Económica del Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía de Alemania.

El precio de las acciones de Lufthansa ha sido uno de los más volátiles de todas las acciones de las aerolíneas disponibles hasta el comercio hasta la fecha. Aunque las acciones de Lufthansa cotizaron hasta € 22.17 en diciembre de 2017, los inversores en Lufthansa desde el primer día habrían arrojado solo un modesto rendimiento del 12.45%.

A fines de la década de 1990 fue un período alcista para las acciones de Lufthansa, alcanzando nuevos máximos en al menos tres ocasiones antes de los amanecer del nuevo milenio. Sin embargo, el estallido de la burbuja de Dot-Com llegó a la industria de la aerolínea con fuerza también, con las acciones de Lufthansa que se sumergieron del 19 de € en enero de 2001 a € 7.57 en octubre de 2001.

Las acciones de Lufthansa se recuperaron nuevamente a mediados de la década de 2000, aunque la crisis financiera global de 2007-08 vio que el precio de las acciones regresó a los niveles no vistos desde octubre de 2001. El precio de las acciones de Lufthansa volvió a probar estos niveles en 2012 antes de un aumento meteórico para todos los tiempos máximos a mediados de los 2010. El impacto de Covid-19 vio a las acciones de Lufthansa alcanzar el fondo de la roca en septiembre de 2020 a € 5.03, aunque el regreso a los viajes aéreos normales vio aumentar el precio de sus acciones en más del 17% en 2022.

Hay varias otras aerolíneas que figuran públicamente en Europa que podrían verse como competidores o alternativas de inversión a Lufthansa. Air France-KLM es una de esas opciones. Tiene una fuerza laboral de más de 82,000, que casi rivaliza con Lufthansa, aunque la valoración de la compañía está eclipsa diez veces por Lufthansa, que se cree que vale $ 10 mil millones.

Otras aerolíneas que operan junto a Lufthansa dentro de Star Alliance incluyen Air Canada y Air India. Lufthansa es una aerolínea que también se centra en los viajes transatlánticos, lo que significa que también está en competencia con algunos de los principales transportistas de Estados Unidos, especialmente Delta Airlines y American Airlines. El aire noruego es otro transportista europeo que está invirtiendo fuertemente en rutas transatlánticas y podría ser un rival de bajo costo para Lufthansa en los próximos años.

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