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差價合約是復雜的工具,由於具有杠桿性,存在較高的虧損風險。71%的散戶投資者賬戶在用該提供商交易差價合約時出現虧損。您應當考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及自己是否能承受虧損的高風險。

差價合約是復雜的工具,由於具有杠桿性,存在較高的虧損風險。71%的散戶投資者賬戶在用該提供商交易差價合約時出現虧損。您應當考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及自己是否能承受虧損的高風險。

71% of retail investor accounts lose money when trading CFDs with this provider.

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Grupo Aeroportuario del Sureste股票

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關於

歷史

競爭對手

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歷史

競爭對手

Grupo Aeroportuario del Sureste,S.A。de C.V. (ASURB.MX)是墨西哥著名機場運營商,截至2023年8月18日,目前的市值為1367.3億MXN。該公司通常被稱為ASUR,該公司在墨西哥東南部地區管理和運營機場。它成立於1998年,一直是增強該國航空旅行和連通性的關鍵參與者。

它的歷史標誌著它致力於提供高效和一流的機場服務,這為墨西哥的運輸基礎設施做出了貢獻。該公司於2000年上市,並在墨西哥證券交易所上市,展示了其在墨西哥航空業的重要性。以增長和客戶滿意度的重點,它繼續在該國機場和旅遊業的發展中發揮至關重要的作用。

在過去的五年中,儘管目前具有挑戰性的市場狀況,但Grupo Aeroportuario表現出相對較強的表現。達到最低股價的是2020年3月,由於196.24 MXN,由於19日期的大流行,這對全球航空業造成了嚴重破壞。但是,達到的最高股價是2023年4月576.89 MXN。

在分析公司的股價時,交易策略至關重要,並且根據交易者的風險,它們提供不同的收益和風險。副本交易是交易者可能會考慮的一種策略,在這種策略中,交易者復制了經驗豐富的交易者的交易。一日交易和搖擺交易是專為喜歡短期交易且可能涉及持有股票幾分鐘到幾天或幾天的交易者而設計的策略。頭寸交易和剝頭皮交易是長期交易策略,交易者傾向於在更長的時間內持有股票。

在決定交易特定股票之前,評估其競爭很重要。以下是一些值得考慮的競爭對手,然後交易Grupo Aeroportuario del Sureste,S.A。de C.V.庫存。這將幫助您對其行業有更廣泛的了解並做出明智的交易決策:

  • Grupo Aeroportuario del Pacifico Sab de CV(GAPB.MX)是墨西哥機場運營商,在墨西哥太平洋地區管理和運營機場。該公司是增強航空旅行連通性和乘客體驗的關鍵參與者。
  • Grupo Aeroportuario del Centro Norte(OMAB.MX),通常稱為OMA,是另一家墨西哥機場運營商,該機場運營商在該國北部和中部地區管理和運營機場。 OMA在開發和管理機場基礎設施方面發揮了作用,旨在提供高質量的服務並為墨西哥航空部門的增長做出貢獻。

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