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差價合約是復雜的工具,由於具有杠桿性,存在較高的虧損風險。71%的散戶投資者賬戶在用該提供商交易差價合約時出現虧損。您應當考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及自己是否能承受虧損的高風險。

差價合約是復雜的工具,由於具有杠桿性,存在較高的虧損風險。76%的散戶投資者賬戶在用該提供商交易差價合約時出現虧損。您應當考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及自己是否能承受虧損的高風險。

76% of retail investor accounts lose money when trading CFDs with this provider.

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Golden Ocean股票

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關於

歷史

競爭對手

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歷史

競爭對手

截至2023年6月14日,Golden Ocon(GOGL.NO)是一家航運公司,目前的市值為15.2億美元。該公司成立於2004年,專門從事幹散裝運輸,運輸商品,例如鐵礦石,煤炭和穀物。金洋由挪威著名運輸巨頭約翰·弗雷德里克森(John Fredriksen)創立。

該公司於2005年上市,此後已逐漸成為全球航運業的重要參與者。金洋擁有現代的船隻,在全球範圍內運營,為客戶提供服務,採礦和農業領域的服務。該公司專注於運營效率,戰略收購和牢固的客戶關係,這有助於其在競爭性運輸市場中的成功。

在過去五年中,金洋股票證明了價格歷史的波動,受到各種因素,包括市場狀況,全球貿易動態和航運業趨勢的影響。 在過去的五年中,該公司的股票在2022年5月以每股154.55的每股諾克的最高點達到了最高點,這反映了市場樂觀和積極發展的時刻。這些最高點可能是由諸如對乾散貨商品的需求增加,有利的貨運率或提高公司績效的因素所驅動的。

相反,該股票還經歷了最低的價格,即2020年5月的每股27.76 NOK。這些低點可能受到經濟低迷,運輸市場過度供應或特定於行業的挑戰等因素的影響。金洋的股價歷史記錄強調了航運業的固有波動。對於投資者進行徹底的分析,考慮到該股票時,要考慮市場狀況,行業前景和公司基本面等因素至關重要。

在交易黃金海洋(GOGL.NO)股票之前,重要的是要考慮全球航運業的競爭格局。金海洋面臨著來自乾散貨領域的幾位著名球員的競爭。 Hapag-Lloyd (HLAG.DE),FedEx Corporation (FDX.US) 和A.P. Moeller-Maersk A/S (MAERBc.DXE) 等公司都是主要競爭對手。這些公司在類似的市場上運營,運輸商品並爭奪憲章合同和市場份額。

在比較黃金海洋與競爭對手時進行評估的因素包括車隊規模,船舶效率,財務績效和市場定位。了解競爭動態可以為評估黃金海洋在行業內的相對優勢和劣勢提供寶貴的見解。對競爭格局的徹底分析對於交易該股票時做出明智的決策至關重要。

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