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差價合約是復雜的工具,由於具有杠桿性,存在較高的虧損風險。71%的散戶投資者賬戶在用該提供商交易差價合約時出現虧損。您應當考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及自己是否能承受虧損的高風險。

差價合約是復雜的工具,由於具有杠桿性,存在較高的虧損風險。79%的散戶投資者賬戶在用該提供商交易差價合約時出現虧損。您應當考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及自己是否能承受虧損的高風險。

79% of retail investor accounts lose money when trading CFDs with this provider.

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Atlantia股票

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關於

歷史

競爭對手

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歷史

競爭對手

Atlantia(ATL.MI)是一家領先的全球基礎設施公司,截至2023年6月23日,目前的市值為188.2億美元。1950年由其創始人Giovanni Castellucci於1950年成立,該公司擁有豐富的投資歷史。全球流動基礎設施項目。

此後,它最初專注於在意大利建造和運營收費公路,此後將其運營擴展到包括機場,高速公路,鐵路和技術服務。該公司於1999年上市,鞏固了其作為基礎設施領域的主要參與者的地位。如今,它擁有令人印象深刻的資產組合,並在20多個國家 /地區擁有。它對創新和可持續發展的承諾使其成為尋求改善運輸和連通性的政府和私人實體的首選合作夥伴。

在過去的五年中,亞特蘭蒂亞(Atlantia)的股票高高和低點。 2018年6月的最高股票價格為25.96歐元,反映了強勁的財務業績和增加了投資者的信心。該高峰是由公司在此期間的戰略收購和擴張計劃所驅動的。

相反,最低的股價在2020年3月達到9.14歐元,這主要是由於19日大流行對全球經濟的影響以及該公司面臨的獨特挑戰,例如2018年意大利熱那亞的莫蘭迪橋樑倒塌。

為了分析Atlantia的股價歷史記錄並預測未來的趨勢,交易者可以使用各種工具和指標,例如移動平均值,相對強度指數(RSI)和Bollinger Bands。這些工具有助於確定潛在的進入和出口點以及儀表市場的情緒。考慮到內部因素和外部市場力量,投資者以潛在的增長和長期增長密切監視這種股票績效。

在交易Atlantia(ATL.MI)股票之前,考慮其在全球基礎設施和運輸部門的競爭對手至關重要。分析競爭對手可以為市場趨勢,潛在威脅和投資機會提供寶貴的見解。

  • Vinci SA(SGEF.PA):Vinci是法國跨國建築和優惠公司,是亞特蘭蒂亞的主要競爭對手之一。它跨各個細分市場運作,包括能源,工程和機場管理。
  • Ferrovial(FERe.ES):這個西班牙跨國公司專門設計,建造,融資和維護運輸基礎設施。它在收費公路,機場和建築服務中擁有強大的業務。
  • ACS Group(ACSe.ES):另一個西班牙集團ACS集團專注於建築,土木工程和基礎設施發展。其多元化的投資組合包括運輸,能源和電信項目。

通過檢查這些競爭對手,投資者在交易亞特蘭蒂亞的股票交易時可能會做出明智的決定,並考慮到該行業內部的競爭格局和潛在的增長機會。

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