Caída de las Acciones de Tesla: ¿nerviosismo en Twitter o pesimismo sobre los vehículos eléctricos?

Las acciones de Tesla continúan en una clara tendencia a la baja. ¿Se debe esto al entorno macro o porque Elon está ocupado jugando al 'Jefe Twit' en lugar de concentrarse en el Equipo Tesla? ¿O la perspectiva de los vehículos eléctricos simplemente está empeorando? Tesla es nuestra selección de acciones de la semana.

Elon Musk es un ser humano terrible o el salvador de la humanidad. Todo depende de con quién hable (o qué medios vea o lea). Su carácter divisivo y su naturaleza franca son adictivos para la esfera de los medios. Desde una perspectiva comercial y de inversión, podría decirse que es más una distracción que cualquier otra cosa.

Dicho esto, cuando una gran parte interesada, y en este caso, el fundador, decide comprar otro negocio (Twitter), los inversores pueden preocuparse por el impacto en las participaciones de Tesla.

Sin embargo, las noticias negativas sobre el acuerdo de Twitter podrían anular cualquier influencia fundamental en el precio de las acciones de Tesla. Si los inversores temen una gran venta en bloque de las acciones de Tesla, es posible que se apresuren a salir todos a la vez, lo que podría provocar una cascada de precios que se refuerce a sí misma.

Parte de la debilidad en el precio de las acciones en ese momento se atribuyó a entregas más débiles, y se relacionó con una demanda potencialmente débil. ¡Debilidad al cuadrado! La acción cotizaba a $204. Ahora, cotiza justo por debajo de $180.

Y Tesla no está solo. En el espacio de gran capitalización ($10 mil millones- $200 mil millones), los fabricantes de vehículos eléctricos estuvieron entre los de peor desempeño la semana pasada. Rivian se desplomó un 13%. Lucid cayó un 12,7% y Nio cayó un 9,4 %.

Algunos comentaristas han especulado que esto podría deberse en parte a que las elecciones intermedias obstaculizan los esfuerzos de la administración Biden para impulsar la adopción de vehículos eléctricos.

Sin embargo, podría haber una explicación mucho más simple...

Una economía en desaceleración se encuentra con el aumento de las tasas de interés

No es un momento fácil para muchas empresas, pero se sabe que los fabricantes de vehículos eléctricos consumen mucho dinero. Tesla pasó años sin obtener ganancias. En un entorno de baja tasa eso no importaba. El capital era abundante y barato, y los inversores tienen más paciencia si eres el líder del mercado en una industria de nicho que podría generalizarse, como podría decirse que fue/es Tesla.

Ahora, los costos tanto de los materiales como del capital están aumentando rápidamente, junto con una pérdida de confianza por parte de los consumidores. El informe de ganancias de Lucid reveló que los pedidos pendientes de los clientes se redujeron de 37 000 a 34 000 entre el segundo y el tercer trimestre. Los períodos de espera más largos para las entregas se mencionaron como una preocupación. Lucid perdió $ 670,2 millones en el tercer trimestre, en comparación con una pérdida de $ 524,4 millones el año anterior. Avanzando en la dirección equivocada…

El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio también luchó con una pérdida trimestral mayor de $544,1 millones, aunque la compañía espera que las entregas aumenten a entre 43,000 y 48,000 vehículos en el cuarto trimestre de 2022.

Es una historia similar en la naciente industria de vehículos eléctricos. Las pérdidas se acumulan y la paciencia de los inversores comienza a agotarse. Si puede invertir en bonos del Tesoro de EE. UU. y ganar un 4 % cada año, la motivación para seguir financiando una puesta en marcha de vehículos eléctricos que consumen efectivo seguramente disminuirá...

Muchas de las empresas todavía tienen efectivo disponible, pero parece que Tesla no está sola en esta revalorización de las existencias de vehículos eléctricos. No siempre se trata de Musk.